在政策發展紅利的刺激下，304不銹鋼管現貨市場一直有良好的利潤。304不銹鋼焊管常用不銹鋼鋼板或鋼帶經過機組和模具卷曲成型后焊接制成的不銹鋼鋼焊管。304不銹鋼裝飾管一種中空的長條鋼材，大量用作輸送流體的管道，如石油、天燃氣、水、煤氣、蒸氣等，另外，在搞彎、抗扭強度相同時，重量較輕。304不銹鋼管一種常見的不銹鋼材質，密度為7.93 g/cm3，耐高溫800℃，為了保持不銹鋼所固有的耐腐蝕性，鋼必須含有18%以上的鉻，8%以上的鎳含量。近期，鐵礦石和焦炭企業自身資源供需基本情況不佳，給鋼材端讓出了自己更多的利潤，304不銹鋼管現貨利潤維持在1000元/噸以上問題已經三周。受利潤可以刺激，供應量將以多種教學方式不斷提升。

首先，高爐結束。4月21日，我的鋼網統計數據顯示，除去過時的產能，產能利用率為91.01% ，是今年的最高水平。隨后，由于“一帶一路”峰會的召開，華北鋼廠的開工率有所下降。會議結束后，啟動率又上升了。但是95% 是產能利用率產能的極限，即使產量再次開始攀升，也可能不會超過以前的峰值。

其二，軋線端。這包括長流程鋼廠的軋線以及短流程鋼廠的軋線。由于304不銹鋼管和熱卷等其他鋼材品種的利潤差異過大，鐵水在盡量往304不銹鋼管一方轉移。東北地區某停產多年的鋼廠開始復產304不銹鋼管，山東某鋼廠此前一直生產圓鋼，近期轉為生產304不銹鋼管。除了這些本身有能力轉產的，更多的是以鋼坯形式向調坯軋材轉移。如果304不銹鋼管與鋼坯的價差進一步縮小，那么調坯軋材的產量會首先收縮，成為304不銹鋼管供應的第一道屏障。

第三，如果爐子結束。如果轉爐，市場對于電爐鋼的生產存在分歧，0作為40萬噸的爭論。根據我們的調查，到目前為止還沒有新的發布。鋼鐵是潛在的供應增長點，具體的增長率存在不確定性。

目前正處在需求年內高峰的尾巴上。6—8月，雨水增多，天氣炎熱，屬于鋼材需求的季節性淡季。根據我們上周在上海的調研，某大型工地配送服務商表示，目前下游對高價現貨的接受度較低，補庫意愿也較低，往年節假日前都會有集中補庫，但今年尚未出現。

目前，交易商對現貨價格高企、利潤高企有恐慌心理，不愿在這個價位建立庫存，庫存壓力向鋼廠轉移。這可以從社會庫存和鋼廠庫存趨勢的差異得到確認。上周，五個城市的304不銹鋼管的社會庫存總計為389.96萬噸，食環減少了7.2萬噸，線材減少了124.94萬噸，食環減少了1.27萬噸。與此同時，鋼鐵庫存正在上升。根據我鋼鐵網絡的調查數據，我國139家建材鋼鐵廠的304不銹鋼管總庫存為3.1623萬噸，增加了2422000噸，增長了8.5% 。鋼廠庫存不僅增加，而且明顯加快了增長速度。